Conflit commercial avec Washington: le Canada riposte, Carney prévient des risques

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Un camion franchit le pont international Gordie Howe entre Windsor (Canada) et Detroit (Etats-Unis), le 6 septembre 2026
Un camion franchit le pont international Gordie Howe entre Windsor (Canada) et Detroit (Etats-Unis), le 6 septembre 2026 ( JEFF KOWALSKY / AFP )

Le Canada a riposté mardi, dans la guerre commerciale qui l'oppose à Washington, avec des surtaxes touchant une série de produits américains tandis que son Premier ministre Mark Carney a averti le pays du "coût" nécessaire de son affranchissement économique des Etats-Unis.

Ces droits de douane de 15, 25 ou 50% touchent environ 20 milliards de dollars de produits américains, soit 27,6 milliards de dollars canadiens, de l'acier aux produits laitiers en passant par l'électronique ou la pâte à papier.

Un montant correspondant "au dollar près", selon Ottawa, à celui des produits canadiens visés depuis le 22 août par des surtaxes américaines de 50%.

Déterminé à réduire l'énorme dépendance économique du Canada à l'égard de son grand voisin, Mark Carney a averti ses compatriotes que "ce changement de cap aura(it) un coût".

Mais le "coût de l'immobilisme" serait bien supérieur, a-t-il affirmé. "Il s'agit de ce que nous sommes en tant que Canadiens, (...) du pays que nous voulons laisser à nos enfants", a insisté l'ancien banquier central, en martelant que l'avenir du Canada "ne sera(it) pas décidé à Washington".

Soutenu par l'opinion publique canadienne, Mark Carney fait un pari risqué économiquement tant le Canada est dépendant des Etats-Unis. Près de 60% des importations du Canada en proviennent et environ 70% de ses exportations s'y destinent.

Il mise notamment sur le lancement de grands projets énergétiques ou miniers et sur la recherche de nouveaux partenaires commerciaux pour s'affranchir des Etats-Unis.

Le conflit commercial entre les deux voisins a atteint un niveau sans précédent depuis la rupture le 21 août par le Canada des négociations avec la Maison Blanche. Mark Carney a accusé les Etats-Unis d'avoir voulu imposer un accord "injuste" et d'avoir in fine pour objectif de faire du Canada une "filiale" et de "détruire" son industrie.

"JAMAIS le 51e Etat"

Un camion franchit la frontière entre les Etats-Unis et le Canada entre Detroit et Windsor sur le pont international Gordie Howe, le 6 septembre 2026
Un camion franchit la frontière entre les Etats-Unis et le Canada entre Detroit et Windsor sur le pont international Gordie Howe, le 6 septembre 2026 ( JEFF KOWALSKY / AFP )

Une sortie de crise ne semble pas se dessiner pour le moment.

Donald Trump a menacé mardi de compliquer la vie des entreprises canadiennes en leur bloquant l'accès à un programme de commandes publiques pouvant représenter jusqu'à 50 milliards de dollars par an.

Il a par ailleurs publié dimanche sur son compte Truth Social un dessin généré par l'intelligence artificielle le montrant en train de jouer au hockey sur glace contre Mark Carney, qui est à terre.

"Debout Gouverneur", lui intime-t-il dans ce dessin, comme si le Premier ministre canadien n'était que le gouverneur d'un Etat américain.

Les appels répétés de Donald Trump à faire du Canada le 51e Etat américain passent très mal dans le pays, tout comme la signature récente d'un décret pour changer le nom du lac Ontario, dont les eaux sont partagées entre les deux voisins, en "lac Amérique".

Le dirigeant de la province occidentale de Colombie-Britannique, David Eby, a d'ailleurs dévoilé mardi de nouveaux panneaux devant être installés à la frontière américaine et indiquant que le Canada ne "sera JAMAIS le 51e Etat américain, désolé!".

Une carte Google identifie le lac Ontario comme le
Une carte Google identifie le lac Ontario comme le "lac Amérique", devant une photo du lac du côté canadien à Toronto, le 30 août 2026 ( Nicholas KAMM / AFP )

Avionneur produisant des jets privés, le groupe canadien Bombardier s'est retrouvé pour sa part au centre du conflit commercial après les menaces de boycott proférées lundi par Donald Trump. Des menaces qui ont semé le trouble chez les deux sénateurs républicains du Kansas où l'entreprise canadienne emploie plus de 1.000 personnes.

L'un d'eux, Jerry Moran, a indiqué sur son compte X "avoir contacté l'administration Trump pour (s')assurer que le Président est conscient de l'importante contribution de Bombardier" dans cet Etat.

Malgré l'escalade, la ligne n'est toutefois pas totalement coupée entre les deux pays.

Si "aucune négociation commerciale officielle" n'a repris, "les responsables canadiens et américains poursuivent leurs discussions sur toute une série de questions", a reconnu mardi un porte-parole du négociateur canadien Dominic LeBlanc.

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